Fourgon pompe tonne secours routier

Le FPTSR renforce la polyvalence du fourgon-pompe-tonne en y ajoutant les fonctions du véhicule de secours-routier.

Fourgon-pompe tonne SR Magirus Renault VI G270 SP

Missions :
- Lutte contre les incendies : feux urbains, feux industriels, feux de bâtiments ruraux, feux de véhicules, etc.
- Secours routiers, désincarcération et dégagement de victimes.
- Sauvetages.
- Protection des biens et de l’environnement.

Equipage :
- 6 sapeurs-pompiers dont un chef d’agrès, responsable du véhicule.

Principaux équipements :
- Citerne de 2 700 litres d’eau et 300 litres d’émulseur.
- Pompe de 2000 litres/minute sous 15 bars.
- Canon de 1500 litres/minute.
- Matériel de désincarcération hydraulique.
- Tuyaux et agrès incendie.
- Moyens de sauvetage, de déblai.

RENAULT G 270 SP - Camion Pompiers FPT Fourgon Pompe Tonne de Secours Routier Heinis du SDIS 68 - Haut-Rhin -

FPTSR Iveco 180E28 Euro Magirus Camiva du SDIS 45

Caractéristiques du FPT 2016 :

PTAC 16 t / puissance 280 cv

Largeur : 2.5 m / longueur : 7.6 m / hauteur : 3.3 m

6 places assises

Pompe bi-cellulaire régulée MAGIRUS : 3000 l/mn à 15 bars

Citerne en polyester armé fibre de verre d’une capacité de 3000 litres.

Equipé d’un système d’injection volumétrique d’émulseur de marque CTD de Type CAMELEON avec une réserve d’émulseur de 200 litres.

Coffres latéraux
Nouveautés : système d’avertissement de franchissement de lignes (LDWS) prévient quand le véhicule change de trajectoire de façon intempestive. En plus du contrôle électronique de stabilité (EVSC), le système de freinage d’urgence avancé (AEBS) permet de limiter les accidents dûs à l’inattention du conducteur ainsi qu’une boite de vitesse robotisée.